• Muzyk
  • TopGuitar
  • TopBass
  • TopDrummer
NEWSLETTER
Muzyk.net
  • Newsy
    • Klawisze
    • Studio
    • Software
    • Gitara i Bas
    • Nagłośnienie
    • Mobilne
    • Perkusja
    • AudioVideo
    • Dęte
    • DJ
    • Smyczki
    • Oświetlenie
  • Wydarzenia/Muzycy
    • Wywiady
    • Sylwetki
    • Imprezy
    • Relacje
  • Testy
    TestyPokaż więcej
    Donner DC 87
    Donner DC 87 – test mikrofonu pojemnościowego
    2025-04-30
    ADAM Audio D3V
    ADAM Audio D3V – test monitorów odsłuchowych
    2025-03-29
    Novation Launchkey 61 MK4 (fot. Novation)
    Novation Launchkey 61 MK4 – test klawiatury sterującej
    2025-03-20
    Arturia KeyLab 61 mk3 (fot. Arturia)
    Arturia KeyLab 61 mk3 – test klawiatury sterującej
    2024-09-30
    ZOOM R4 MultiTrak
    ZOOM R4 MultiTrak – test rejestratora audio
    2024-05-31
  • Wideo
    WideoPokaż więcej
    Miley Cyrus „More to Lose” (mat. prasowe Sony Music Entertainment Poland)
    Miley Cyrus zaprezentowała singiel „More to Lose”
    2025-05-09
    Kali Uchis „Sincerely” (fot. Zach Apo-Tsang)
    Kali Uchis wydała album „Sincerely”
    2025-05-09
    „Thunderbolts*” (fot. Marvel Studios)
    „Thunderbolts*” – muzyka pod lupą
    2025-05-08
    Edyta Górniak „Dotyk” (fot. Pomaton EMI)
    30 lat albumu „Dotyk” Edyty Górniak
    2025-05-08
    Patrycja Markowska „Ślady” (mat. prasowe Warner Music Poland)
    Patrycja Markowska zaprezentowała utwór „Ślady”
    2025-05-08
  • Artykuły
    • Studyjna mapa Polski
    • Felietony
    • Auto dla muzyka
    • Wariacje na temat
    • Recenzje
  • Film
    • Muzyka pod lupą
    • Płyty DVD
  • Tygodnik
    TygodnikPokaż więcej
    Tygodnik 19/2025 (514)
    2025-05-06
    Tygodnik 18/2025 (513)
    2025-04-28
    Tygodnik 17/2025 (512)
    2025-04-22
    Tygodnik 16/2025 (511)
    2025-04-14
    Tygodnik 15/2025 (510)
    2025-04-08
  • Słownik
    • Terminy Gitarowe
    • Terminy Techniczne
Czytasz: Lexus GS 450H – test
Udostępnij
Szukaj
Muzyk.netMuzyk.net
Font ResizerAa
  • Newsy
  • Wydarzenia/Muzycy
  • Testy
  • Wideo
  • Artykuły
  • Film
  • Tygodnik
  • Słownik
Szukaj
  • Newsy
    • Klawisze
    • Studio
    • Software
    • Gitara i Bas
    • Nagłośnienie
    • Mobilne
    • Perkusja
    • AudioVideo
    • Dęte
    • DJ
    • Smyczki
    • Oświetlenie
  • Wydarzenia/Muzycy
    • Wywiady
    • Sylwetki
    • Imprezy
    • Relacje
  • Testy
  • Wideo
  • Artykuły
    • Studyjna mapa Polski
    • Felietony
    • Auto dla muzyka
    • Wariacje na temat
    • Recenzje
  • Film
    • Muzyka pod lupą
    • Płyty DVD
  • Tygodnik
  • Słownik
    • Terminy Gitarowe
    • Terminy Techniczne
Obserwuj nas
© 2024 Muzyk. All Rights Reserved.
ArtykułyAuto dla muzyka

Lexus GS 450H – test

Mateusz Borowski | Muzyk FCM
Mateusz Borowski | Muzyk FCM Opublikowano 2017-05-17
Udostępnij

Czy to możliwe, żeby samochód miał dwa skrajne oblicza? Czy możliwe jest, by samochód imponował osiągami i mocą oraz agresywnym designem, a jednocześnie odprężał i działał kojąco na zmysły niczym pobyt w SPA? Pierwsze wrażenie ze spotkania z Lexusem GS to zderzenie dwóch światów. Wnętrze auta jest bardzo klasyczne i spokojne, a na zewnątrz agresywny przód przypominający potwora z filmu Predator albo kojarzący się z Gwiezdnymi Wojnami. Japończycy raczej nie czerpią inspiracji z Zachodu, a są mocno przywiązani do swojej kultury i mało kto wie, ale oryginalny przód auta jest nawiązaniem do maski kendo.

Pierwszy raz modelem GS miałem okazję jechać ponad rok temu i była to wersja oznaczona numerem 200t, a więc pod maską pracował 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 245KM. W testowanej teraz wersji GS 450h, mamy pod maską dwa silniki. Jeden to benzynowa, wolnossąca jednostka V6 o pojemności 3.5 litra, a drugi to motor elektryczny. Razem dają one 345KM oraz ponad 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Nie dostaniemy w tym modelu napędu na cztery koła. Lexus GS jest autem wyłącznie tylnonapędowym. W ofercie Lexusa nie dostaniemy tak popularnych w Europie diesli, a właśnie hybrydy albo silniki benzynowe czyli zawsze błoga cisza na niskich obrotach w standardzie.

Marka Lexus tworzy auta, które zachwycają od pierwszego kontaktu japońską precyzją wykonania. Podobnie jak podczas pierwszego kontaktu z tym modelem przed rokiem i teraz, auto zrobiło na mnie świetne wrażenie jakością spasowania materiałów na najwyższym poziomie. Fotel niesamowicie wygodny, a możliwości regulacji są tak duże, że każdy znajdzie idealną pozycję za kierownicą. Sama kierownica jest w testowanej wersji regulowana elektrycznie i wraz z fotelem po wyłączeniu silnika odsuwa się tak, żeby ułatwić kierowcy wyjście z samochodu. Można tę funkcję oczywiście wyłączyć poprzez menu komputera pokładowego. Nie jest to takie oczywiste, gdyż na przykład w testowanym Infiniti Q50S Hybrid tej funkcji nie da się wyłączyć przez komputer pokładowy, a fotel zawsze odsuwa się bardzo daleko, zmuszając przy tym kierowcę do wysiadania jako ostatni po pasażerach siedzących z tyłu. Trudniej wtedy też włożyć dziecko do fotelika zanim wsiądzie się za kierownicę.

Auto po odpaleniu zaskakuje kompletną ciszą. Ruszając w trybie elektrycznym nie słyszymy dosłownie nic. Ani odgłosów z napędu ani też szumu opon. Nie docierają też nawet najdrobniejsze odgłosy pracy zawieszenia. Mamy wrażenie, że suniemy w powietrzu, a tarcie nie istnieje. To niesamowite uczucie, które towarzyszyło mi jedynie w Lexusie, a przetestowałem już blisko 70 różnych samochodów.

Na silniku elektrycznym nie zrobimy dużego dystansu, bo bateria szybko traci energię wprawiając w ruch tego kolosa, ważącego około 1900 kg. Przy każdym mocniejszym dotknięciu pedału gazu od razu do życia budzi się mocny 3.5-litrowy silnik benzynowy, a przyspieszenie jakie daje ten zespół napędowy w połączeniu z bezstopniową skrzynią automatyczną E-CVT jest niesamowite jak na tak masywną, dostojną i wygodną limuzynę. Auto w podstawowej konfiguracji Elite zaczyna się od kwoty 281,900 złotych. Testowana najwyższa wersja Prestige, którą oczywiście też można jeszcze doposażyć o wiele dodatków zacznie się od kwoty 382,900 złotych. Cóż, Lexus, a raczej luksus musi kosztować.

- Advertisement -

Wyciszenie modelu GS przy prędkościach do 100 km/h to raj dla zmysłów, ale konkurenci na autostradzie jak Mercedes E Klasa albo nowe Volvo S90 wypadają trochę lepiej. W testowanych Lexusach GS powyżej prędkości 100 km/h za każdym razem dochodziły do mnie szumy z okolic słupków A i najprawdopodobniej dużych lusterek.

W mieście natomiast kabina Lexusa fantastycznie izoluje od wszelkich hałasów, ale w szybszej trasie rewelacji nie ma. Dzięki wspaniałemu wyciszeniu kabiny możemy rozkoszować się doskonałym brzmieniem z zestawu Mark Levinson. Ten system nagłośnienia zajmuje pierwsze miejsce w moim rankingu. Na drugim miejscu ustawiłbym nagłośnienie Bowers & Wilkins jakie możemy znaleźć w nowych modelach Volvo.

Dźwięk w Lexusie GS jest niesamowicie czysty, a scena jest bardzo ładnie zbudowana i co ważne mamy możliwość odtwarzania muzyki z płyt CD co dzisiaj nie jest już tak często spotykane w dobie streamingu przez BT oraz portów USB, SD na muzykę zapisaną w formacie MP3. Testując system audio w Lexusie z moimi nagraniami, nie odnotowałem zniekształceń w zakresie niskich częstotliwości, a górne pasmo było czyste, wręcz namacalne. Piękne brzmienie. Brawo! Słuchając muzyki w tak doskonałej akustyce kabiny, można rozkoszować się każdą przejażdżką. Testowałem auto m.in. na śniegu i tylny napęd oraz system ESP zadziwiająco sprawnie sobie radziły z trudnymi warunkami zimowymi. Tylny napęd w Lexusie GS oceniam wyżej niż w Mercedesie E Klasy.

Światła ledowe oraz asystent świateł drogowych są na najwyższym poziomie. W nocy wszystko widać jak na dłoni. Jedne z najlepszych świateł ledowych jakie testowałem. Drogowe świecą równie dobrze jak ledy Volvo S90.

Automatyczna, bezstopniowa skrzynia biegów nie każdemu przypadnie do gustu, gdyż za każdym razem po przyciśnięciu pedału gazu sprawia, że samochód wyje. Co prawda z silnikiem V6 pod maską samo wycie nie brzmi fatalnie, ale wielu osobom może to przeszkadzać. Wspomniane wcześniej Infiniti Q50S w hybrydzie z silnikiem 3.5 V6 ma dla odmiany klasyczną hydrokinetyczną przekładnię automatyczną, która jest przyjemniejsza dla naszych zmysłów i przyzwyczajeń z wchodzenia na obroty z każdym kolejnym biegiem.

- Advertisement -

Problemem może być też fakt, że nie mamy możliwości składania oparć tylnej kanapy. Nie tylko w hybrydzie. Rok temu w testowanej benzynie 2.0 też nie było takiej możliwości. Model GS jest pod tym względem za rywalami, którzy – wykluczając hybrydę w modelu Q50 – oferują składanie tylnej kanapy w standardzie lub za dopłatą w przypadku Infiniti. Wypada nadmienić, że do bagażnika w hybrydowym Lexusie zapakujemy w razie potrzeby dużo więcej instrumentów i sprzętu niż w hybrydzie Infiniti.

Kilka dni za kierownicą Lexusa GS 450h to były wspaniałe chwile. Gdyby nie zaporowa dla mnie cena testowanej wersji Prestige, wynosząca około 400,000 złotych to kto wie? Może zdecydowałbym się na to auto jako mój prywatny samochód mimo kilku wyżej wymienionych wad, które i tak giną w morzu zalet.

Średnie spalanie na dystansie 400 km podczas mojego testu w cyklu mieszanym, wyniosło 12.5 l/100 km wg. danych komputera pokładowego. Samochód został udostępniony do testów przez Toyota Motor Poland.

Jeśli chcesz lepiej poznać to auto zanim zdecydujesz się odbyć jazdę testową, zapraszam na mój kanał motoryzacyjny z testami samochodów „Saturday Car Fever” w serwisie YouTube.

Tekst: Mateusz Borowski

Artykuł ukazał się w numerze 5/2017 miesięcznika Muzyk.

TAGI: Auto dla muzyka, Lexus GS 450H
Udostępnij ten artykuł
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn Email Drukuj
Udostępnij
Poprzedni artykuł Behringer NEKKST K6 Behringer NEKKST K6 – test monitorów
Następny artykuł Moog Subsequent 37 CV Moog Subsequent 37 CV – limitowany syntezator analogowy
Leave a comment

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *


Najnowsze artykuły

Ella Langley (fot. YouTube / Ella Langley)
Wydarzenia/Muzycy

Ella Langley i Lainey Wilson triumfują na ACM Awards 2025

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-09
Miley Cyrus „More to Lose” (mat. prasowe Sony Music Entertainment Poland)
wideoWydarzenia/Muzycy

Miley Cyrus zaprezentowała singiel „More to Lose”

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-09
Yamaha FGDP-50 (fot. Yamaha)
NewsyPerkusja

FGDP-50 i FGDP-30 firmy Yamaha z nagrodą za wzornictwo

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-09
Kali Uchis „Sincerely” (fot. Zach Apo-Tsang)
wideoWydarzenia/Muzycy

Kali Uchis wydała album „Sincerely”

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-09
sE Electronics sE7 sideFire (fot. sE Electronics)
NagłośnienieNewsyStudio

sE7 sideFire – nowy mikrofon pojemnościowy firmy sE Electronics

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-09
„Thunderbolts*” (fot. Marvel Studios)
FilmMuzyka pod lupąwideo

„Thunderbolts*” – muzyka pod lupą

Grzegorz Bartczak | Muzyk FCM 2025-05-08
Novation Launch Control XL [MK3] (fot. Novation)
KlawiszeNewsyStudio

Nowa wersja kontrolera Launch Control XL firmy Novation

Redakcja | Muzyk FCM 2025-05-08

Może Ci się również spodobać

Seiki Kato (fot. Korg)
ArtykułyKlawiszeSylwetki

Nie żyje Seiki Kato – prezes firmy Korg

Japońska firma Korg poinformowała, że w wieku 67 lat…

2025-02-28
Roberta Flack w 2010 roku (fot. s_bukley / Shutterstock.com)
ArtykułySylwetki

Nie żyje Roberta Flack znana m.in. z hitu „Killing Me Softly With His Song”

W wieku 88 lat zmarła w Nowym Jorku amerykańska…

2025-02-28
Keith Jarrett „The Köln Concert” (fot. ECM)
Artykuły

Minęło 50 lat od pamiętnego koncertu Keitha Jarretta w Kolonii

Dokładnie 50 lat temu – 24 stycznia 1975 roku…

2025-01-24
Lalo Schifrin w 2008 roku (fot. Tinseltown / Shutterstock.com)
ArtykułyFilmSylwetki

Lalo Schifrin – 10 najsłynniejszych tematów muzycznych

Co mają ze sobą wspólnego inspektor Harry Callahan, porucznik…

2025-01-11
Muzyk
Muzyk.net

MUZYK jest jedynym magazynem branży sprzętu muzycznego w Polsce o tak szerokiej rozpiętości merytorycznej i docieralności do użytkowników instrumentów muzycznych, sprzętu muzycznego i studyjnego.Ukazuje się od stycznia 1993 roku najpierw jako miesięcznik drukowany i portal internetowy, a od 2020 roku jako tygodnik Online i portal internetowy.Na łamach MUZYKA zamieszczane są treści przeznaczone zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych użytkowników sprzętu muzycznego, a także informacje dotyczące artystów, płyt i wydarzeń muzycznych. Przekłada się to na wysokie statystyki. Portal Muzyk.net zanotował średnio w 2022 roku prawie milion odsłon miesięcznie.

Odwiedź

3.9kZalajkuj
1.9kObserwuj
1kObserwuj
183Subskrybuj
377Obserwuj

Serwisy

  • Klawisze
  • Studio
  • Software
  • Gitara i Bas
  • Nagłośnienie
  • Mobilne
  • Perkusja
  • AudioVideo
  • Dęte
  • DJ
  • Smyczki
  • Oświetlenie

Na skróty

  • Newsy
  • Wydarzenia/Muzycy
  • wideo
  • Klawisze
  • Imprezy
  • Studio
  • Software
  • Testy
  • Gitara i Bas
  • Nagłośnienie
  • Yamaha
  • Relacje
  • Sennheiser
  • Artykuły
  • Recenzje
  • Arturia
  • Płyty CD
  • Casio
  • Mobilne
  • Zoom
  • Steinberg
  • Perkusja
  • Novation
  • Tygodnik
  • Film
  • AudioVideo
  • Focusrite
  • Neumann
  • iOS
  • Roland
  • nowa płyta
  • Felietony
  • O nas
  • Reklama
  • Regulamin
  • Polityka prywatności
  • Kontakt
  • Praca
Czytasz: Lexus GS 450H – test
Udostępnij

ZASTRZEŻENIE: dokładamy wszelkich starań, aby zachować wiarygodne dane dotyczące wszystkich prezentowanych informacji. Dane te są jednak dostarczane bez gwarancji. Użytkownicy powinni zawsze sprawdzać oficjalne strony internetowe, aby uzyskać aktualne warunki i szczegóły.

Copyright (C) Muzyk 2024
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?